Burmistrz Kozienic Piotr Kozłowski zdecydował się odpowiedzieć radnemu sejmiku Mazowsza Tomaszowi Śmietance, który na łamach naszego serwisu skomentował propozycję przekazania przez samorząd kwoty 45 milionów złotych jako wsparcie finansowe na realizację zadania budowy linii kolejowej z Kozienic do Dobieszyna.
Treść przesłanej do naszej redakcji informacji burmistrza Piotra Kozłowskiego zamieszczamy w niezmienionej formie w całości.
W odpowiedzi na artykuł p.t. „Mazowsze przekaże 45 mln zł na budowę linii kolejowej w Kozienicach? Radny sejmiku Tomasz Śmietanka komentuje przedstawioną propozycję” opublikowany w dniu 25 maja 2022 r. w portalu Kozienice24.pl, pragnę wyjaśnić pewne nieścisłości zawarte w jego treści.
W zakresie budowy mostu, Pan Radny Tomasz Śmietanka w przedmiotowym artykule informuje, że to on złożył wniosek do Premiera i że ten wniosek uzyskał aprobatę.
Niestety, jak to często się zdarza, Pan Radny nie przedstawił na to żadnych dokumentów, a co gorsza po raz kolejny mija się z prawdą i przekazuje opinii publicznej informacje niezgodne ze stanem faktycznym.
Wniosek, który został pozytywnie oceniony w ramach programu „Mosty dla regionów”, został złożony 29 marca 2019 r., po wyborach samorządowych, przez Powiat Garwoliński, jako lidera, który działał w imieniu swoim, a także Gminy Maciejowice, Powiatu Kozienickiego i Gminy Kozienice.
Wniosek ten został pozytywnie oceniony, co skutkowało podpisaniem umowy z Wojewodą Mazowieckim i przyznaniem dotacji na dokumentację projektową (umowa z dnia 7 czerwca 2020 r.).
Złożenie wniosku przez Powiat Garwoliński było poprzedzone podpisaniem przez cztery, w/w samorządy w 2019 r. porozumienia o współpracy przy realizacji zadania w ramach programu „Mosty dla regionów”.
Samorządy te, również w 2019 r. podpisały porozumienie z Województwem Mazowieckim reprezentowanym przez Marszałka Adama Struzika, w którym Samorząd Województwa Mazowieckiego zadeklarował współpracę przy budowie mostu.
Obecnie jedyne umowy finansowe, a w związku z tym jedyne wydatki ponoszone są wyłącznie przez cztery samorządy (Powiat Garwoliński, Gmina Maciejowice, Powiat Kozienicki, Gmina Kozienice) oraz stronę rządową reprezentowaną przez Wojewodę.
Odnosząc się do tematu kolei i wątpliwości Pana Radnego co do zapewnienia finansowania części rządowej oraz zasad procedowania wniosków w ramach programu KOLEJ+, namawiam Pana Radnego, aby w tym zakresie zapoznał się z dokumentami będącymi w dyspozycji Samorządu Województwa Mazowieckiego. Spośród czterech wniosków z terenu województwa mazowieckiego zakwalifikowanych do realizacji w ramach programu KOLEJ+, dwa wnioski złożył bowiem właśnie Samorząd Województwa Mazowieckiego, a w trzecim złożonym przez samorządy z północy Mazowsza, Samorząd Województwa Mazowieckiego jest partnerem i współfinansującym.
Jeżeli chodzi o niezbędne dokumenty do realizacji tego działania, to wymogi zostały określone przez podmiot realizujący program KOLEJ+, czyli PKP.
Biznesplan nie był dokumentem wymaganym, gdyż jest to inwestycja publiczna, a nie biznesowa. W związku z tym, podmioty publiczne realizują ją nie z uwagi na perspektywę zysku, lecz z uwagi na istotne potrzeby społeczne, podobnie jak drogi, żłobki, przedszkola itp.
Gmina Kozienice, tak jak wszyscy wnioskodawcy programu KOLEJ+, zleciła profesjonalnemu wykonawcy, wyłonionemu w drodze przetargu, przygotowanie studium planistyczno-prognostycznego.
Studium zostało ocenione przez najlepszych ekspertów w zakresie budowy kolei w Polsce, czyli ekspertów PKP PLK.
Jeżeli chodzi o sens funkcjonowania kolejowego transportu pasażerskiego na odcinku Kozienice-Warka (po wybudowaniu linii Kozienice-Dobieszyn) informuję, że Gmina Kozienice nie jest organizatorem takiego transportu, gdyż jest nim województwo mazowieckie. W dniu 19 kwietnia 2021 r. Zarząd Województwa Mazowieckiego zadeklarował uruchomienie na tej linii (po jej wybudowaniu) czterech par pociągów. Oznacza to, że operator widzi sens i potrzebę funkcjonowania tej linii.
Dbając o dobro mieszkańców, a także możliwości rozwoju Ziemi Kozienickiej apeluję do Pana Radnego o rzetelność, aby nie wprowadzać opinii publicznej w błąd, a przede wszystkim o wsparcie tej jedynej, w subregionie radomskim inwestycji, gdyż jest ona bardzo wyczekiwana przez mieszkańców Gminy Kozienice i Gminy Głowaczów.
Do informacji burmistrz załączył poniższe pisma
pismo Garwolin złożenie wniosku
Porozumienie na most z 28.04.2021r. 3
Porozumienie z dnia 28.03.2019 1b
umowa most z garwolinem z 2021 roku 4
wniosek 2 zapewnienie pociągów Marszałek
