Dziś na skwerku przy dworcu kolejowym w Garbatce-Letnisko odbyło się otwarcie plenerowej wystawy poświęconej budowie linii kolejowej Iwangrodzko-Dąbrowskiej, powstałej z inicjatywy Jana Blocha. Wydarzeniu towarzyszyła krótka prelekcja, a wszystkich zebranych przywitała wójt Gminy Garbatka-Letnisko Teresa Fryszkiewicz.
Wystawa wpisuje się w obchody 140-lecia wybudowania tej ważnej dla regionu linii kolejowej, łączącej Dęblin z Dąbrową Górniczą. Jak zaznaczył Filip Chrzanowski, wiceprzewodniczący Rady Programowej Stacji Muzeum i Jednostki Kultury Województwa Mazowieckiego, radny powiatu radomskiego, w ramach jubileuszu zorganizowano szereg wydarzeń.
– W tym roku obchodzimy 140 lat od wybudowania przez Jana Blocha, radomianina, linii kolejowej z Iwangrodzko-Dąbrowskiej, czyli z Dęblina do Dąbrowy Górniczej. W tym roku zainicjowaliśmy kilka wydarzeń związanych z tym faktem. Mieliśmy konferencję naukową w Resursie Obywatelskiej w Radomiu. Był Dzień z Historią Kolei w Jedlni-Letnisku, koncert. I mamy także wystawę poświęconą budowniczemu tej linii, czyli Janowi Blochowi i samej linii kolejowej Iwangrodzko-Dąbrowskiej – powiedział Filip Chrzanowski.
Wystawa ma charakter mobilny i odwiedza kolejne miejscowości położone wzdłuż historycznej trasy kolejowej. Prezentowana była już w Dęblinie w Muzeum Sił Powietrznych, a po Garbatce-Letnisko trafi do Pionek, gdzie od 12 sierpnia będzie dostępna przed Urzędem Gminy w Jedlni-Letnisku.
– Wystawa ma swoją wersję mobilną na Galerii na Płocie na Nadrzecze 64 przy Deptaku. Była eksponowana w Radomiu przy okazji nadania imienia dworcowi kolejowemu. Dalej Strzydłowiec, Skarżysko-Kamienna, Starachowice, aż do Dąbrowy Górniczej – relacjonował Chrzanowski. – W Dąbrowie Górniczej 19 września będzie nadanie imienia dworcowi kolejowemu imienia Michała Spisaka, kompozytora lokalnego, znanego właśnie w środowisku lokalnym, na wniosek władz samorządowych.
Podkreślił również znaczenie tej inwestycji dla rozwoju regionu radomskiego.
– Ta linia kolejowa wpłynęła na rozwój takich miasteczek jak Jedlnia-Letnisko, Garbatka, Pionki. Bez powstania tej linii kolejowej, bez Jana Blocha, radomianina, który wygrał tę koncesję i wybudował kolej, na pewno te miejscowości nie miałyby takiego kształtu, takiej formy jaką mają dzisiaj – zaznaczył. – Widać jak się rozwinęły szczególnie w dwudziestoleciu międzywojennym. Dzięki temu, że przybyła do nich kolej, ona miała także duży wpływ na rozwój gospodarczy naszych terenów. Sam Pronit też mógł się rozwijać dzięki temu, że kolej Iwangrodzko-Dąbrowska 140 lat temu została wybudowana.
Organizatorem wydarzenia jest komitet złożony z przedstawicieli różnych instytucji, samorządowców i pasjonatów historii kolei.
– W skład komitetu wszedłem ja jako inicjator, pan radny Jerzy Materek, radny Sejmiku Województwa Świętokrzyskiego, a także instytucje: Stacja Muzeum, Stowarzyszenie Krzewienia Kultury, Sportu i Turystyki Kolejarz, Fundacja Jana Blocha, Fundacja Wczoraj dla Jutra. Pracowali przy tej wystawie także historycy: dr Cichoń, dr Janakowski, pan mecenas Medyński. Duży wkład w promocję Jana Blocha ma radny miasta Radomia dr Adam Duszyk – wyliczał Filip Chrzanowski.
Zapowiedział również kolejne wydarzenia towarzyszące obchodom.
– Przed nami jeszcze Kongres Miłośników Kolei w Skarżysku-Kamiennej. Podsumowanie tych działań promocyjnych nastąpi w Stacji Muzeum w Warszawie na przełomie listopada i grudnia. Myślę, że to 140-lecie to jest takim preludium do tego, co zrobimy za 10 lat. Jak będzie 150-lecie, to już będzie z taką pompą, z pociągami retro. Teraz był koncert w Jedlni-Letnisku, natomiast wtedy zrobimy koncerty na każdej stacji – podsumował.
W otwarciu wystawy udział wzięli również: Jerzy Materek, zastępca przewodniczącego Komisji Rolnictwa i Ochrony Środowiska Sejmiku Województwa Świętokrzyskiego; Andrzej Walczyk, członek zarządu Stowarzyszenia Krzewienia Sportu, Turystyki i Kultury „Kolejarz”; Marcin Janakowski, prezes zarządu fundacji „Fundacja Wczoraj dla Jutra”.
